Reflektioner kring de styrande partiernas hantering av husbyggnation i Tegelvikens båthamn.
Enligt MVT:s artikel lördagen den 25/11 anser KS ordförande Mark Henriksson att fler båtplatser behövs i Motala. Skönt att vi åtminstone är överens på denna punkten. Mark säger vidare att det kan finnas andra alternativ än Tegelviken att ha båtar. Det gör det säkert men till vilken kostnad skulle det innebära. Helhetsbilden av båtplatser borde vara på plats innan beslut om bostadsbyggnation beslutas.
Här kommer några argument varför det är i Tegelviken en expansion skall ske.
● Lyftkran med 20 tons lyftkapacitet
○ Investering från kommun som klubben betalar av genom speciellt arrendeavtal
● Spolplatta med rengöringsfilter
○ Bekostad av båtklubben
● Sugtömmningsstation för toalettavfall
○ Bekostad av båtklubben
● Toaletter, duschar och bastu
○ Bekostad av båtklubben
● Miljöstation med källsortering i olika fraktioner. Bl.a. olja och färgrester
○ Bekostad av båtklubben.
● Säker förvaring av båtar med inhägnat område, bevakning nattetid och kameraövervakat.
○ Bekostad av båtklubben.
● Framtidssäkrad genom stor renovering av pir och ny skoning av kajkant.
○ Delinvestering från kommun, betalas av klubben genom höjt arrende resterande har bekostats klubben.
Sålunda har klubben gjort stora investeringar och löpande underhåll på kommunens anläggning. Hamnen byggdes 1974 och till största delen är avskriven sedan länge, så är hamnen en god affär för kommunen och dess skattebetalare med det arrende klubben betalar. Då klubben har en kö på dryga 100 platser har klubben lämnat in en bygglovsansökan för utbyggnad av hamnen. Så nu är det upp till de styrande partierna att ta ställning. En utbyggnad av en väl fungerande båthamn eller 40 bostäder som definitivt kan byggas någon annanstans.
Arbetsgruppen, Motala Båtklubb Tegelviken
Tommy Karlsson, K-G Gustafsson, Benny Nilsson, Lars Löfgren.