Efter att MVT skrivit om parkeringsproblematiken vid resecentrum har jag fått ett mejl, telefonsamtal samt att personer stannat mig för att belysa problemet. Uppfattningen är klar att det är åt helsike att bilburna med närliggande arbetsplatser tar p-platser för folk som pendlar eller är resande på annat sätt.
Klart är att parkeringarna kommit till för att gynna kollektivtrafiken då man flyttat all trafik till det nya resecentret. Syftet var att gynna denna trafik och att tänka miljömässigt. Man gjorde sjuttiofyratimmarsparkeringar för lite längre resande, typ kryssningar, och tjugofyratimmarsparkeringar för pendlare och andra som vill/måste besöka närliggande kommuner via buss eller pendeln. De avvisande svaren från Daniel Persson, trafikingenjör på Motala kommun, har därför retat upp de som kommit i kontakt med mig.
Daniel Perssons Columbi ägg-lösning är att personer, som exempelvis ska åka på en kryssning, ska åka tidigt och stå i en snödriva i timmar för att vänta på bussen, att personer som ska till Universitetssjukhuset eller andra nödvändiga besök i annan stad ska göra likadant.
Alternativt menar Daniel Persson att man kan parkera mer perifert och dra resväskor och annan packning till bussen/tåget så att personer med sina arbetsplatser i närheten inte behöver gå långt. Vän av ordning och övriga har mycket svårt att förstå varför det kan vara så förbaskat svårt för Daniel Persson att sätta upp en skylt med texten ”parkering endast för tåg- och bussresenärer” och sätta dit Securitasbevakning.
Det tragiska i Daniel Perssons nonchalanta svar är att han väl symboliserar den förra regimens syn på kommuninvånares problem. Nu har vi en ny regim som klart deklarerat en mer ödmjuk och öppen hållning även i små frågor. Upp till bevis alliansen, dags att visa om ni delar Daniel Perssons uppfattningar eller om ni vill ha ordning på detta!
Gunnar Flodin