För handeln i Motala är det viktigt att ge förutsättningar för utveckling, i första hand i centrum och Bråstorp.
Hur attraktivt det är att vistas i centrumkärnan beror på flera saker, inte bara att det är lätt att åka dit med bil och att parkera. Vi menar snarare att bilfria gator och torg som inbjuder till att flanera, gå in och ut i affärer, stanna för att äta eller fika gärna kombinerat med en kulturupplevelse, tar vara på centrumkärnans unika särart. Centrum ska vara en mötesplats för människor, ett ställe där man vistas för att det är trevligt att vara där. Det är förstås en plats för handel men så mycket mer.
Vi vill se fler bostäder i centrala lägen. Där folk rör sig blir det liv, det är det som utvecklar staden och handeln. Bilar som snurrar runt i jakt på en parkeringsplats är raka motsatsen. För den familj som går med småbarn, för den äldre med rollator eller för den som vill ha en skön dag på stan är bilarna ett störmoment. Fler bilfria områden skapar trygghet och trivsel. Vilket i sin tur ger mer liv i centrum, vilket gynnar handeln.
I kommuner som trots protester vågat prova har man också sett att handeln ökar. Studier visar att införandet av bilfria miljöer nästan alltid tycks leda till att den lokala ekonomin stärks.
Vi vill se p-platser/p-hus i utkanten men i nära anslutning till centrumkärnan och föreslår Akacian, Buntmakaren och Platens häst. Det ger ett promenadavstånd på 3–10 minuter till torget för de flesta. Dit ska bilisterna hänvisas, så slipper vi söktrafik inne i centrum. Självklart behövs ett mindre antal centrala p-platser för personer med funktionshinder/sjukdom.
Idag är centrala p-platser avgiftsbelagda med 3 respektive 6 kr/tim. Det är en låg avgift. Intäkterna är viktiga då de går till skötsel av p-platserna och till parkeringsvakter. Förslaget om p-skiva tycker vi är bakvänt och vi kommer inte att stödja det. Det skickar signalen att det är bra med många bilar i centrum.
P-skivan ger avgiftsfri men fortfarande tidsbegränsad parkering, ofta 2 timmar för att få omsättning på platserna. Inget är gratis, någonstans ska kostnaden för skötseln tas. Förespråkarna tycker att skattekollektivet ska stå för de ca 3 miljoner/år som skötseln av p-platserna kostar. Det tycker vi är fel. För oss är det självklart att användaren av p-platsen betalar. Det är rättvisefråga. Varför ska den som tar sig fram miljövänligt genom att gå, cykla eller åka kollektivt stå för kostnaden för de mest centrala parkeringarna?
Vi är övertygade om att bilister som värnar handeln i centrum inte är så snåla att de avskräcks från att betala 6 kr eller 12 kr för två timmars parkering. För det allra viktigaste för handeln är att vi som Motalabor är köptrogna och gynnar det utbud som finns.
Christian Pettersson (MP)
etta på kommunlistan
Elias Hallén (MP)
tvåa på kommunlistan