– Två bröder kring ett sånt uppdrag kanske inte är helt lätt. Men varför inte? För klubbens skull skulle all kunskap behövas, säger Daniel Davidsson.
Om det blir full serie med 16 matcher är Davidsson på det klara med att det nog inte går att sköta det själv som han gjorde i enkelserien i år. Det är där Jonas Davidsson kommer in, brorsan som i höst gett besked om att han slutar själv. Han har i intervjuer inte helt avfärdat en annan roll i speedwayen än som förare.
Daniel Davidsson säger att han inte vet om han ska ställa frågan, han gör det i så fall i början av nästa år.
– Jonas har lite annat att stå i nu, så jag väntar, säger Daniel.
I övrigt har Piraterna ännu inte fler klara förare än de fyra som presenterats tidigare: Ellis, Seifert-Salk, Jonasson och Fajfer. Men inom kort hoppas Piraterna göra klart med fler.
– Nu har vi ju hela februari på oss så ingen panik. Det är så oklart med allt kring viruset, vaccin och hur allt blir nästa år. Jag kan förstå att förare avvaktar. Det är svårt att planera när man inte vet vad man har för pengar.
Minst två svenskar till ska in, men just nu jobbar Piraterna brett och söker även utländska förare.
Klart är att de 340 000 kronor, som Piraterna fick av RF i ett andra coronastöd, inte ska gå till att öka förarbudgeten.
Daniel Davidsson jobbar just nu också med att sälja arenanamnet på Dunteberget, vilket han säger är ett rätt bra intresse för.
– Tack vare Cmore är namnet attraktivt, bedömer Davidsson.