I februari 2014 hälsade Sporten på i garaget hos Albert Friberg och kartläsaren Jens Thapper för att kolla in Fribergs nyinköpta Mitsibishi Evo 9.
Någon vecka senare slog duon till och slutade fyra i första SM-deltävlingen uppe i Östersund. Det i Fribergs första tävling i en fyrhjulsdriven bil. När SM-serien sedan kom hem till Östergötland och Linköping på hösten så var Friberg blixtrande snabb på de första etapperna.
– Tror vi låg trea totalt efter tre sträckor. Sen när jag släppte upp kopplingen på fjärde så gick en drivaxel av. Det är enda gången som jag har varit nära att börja tjuta när jag kört, säger Albert Friberg.
Nu körde Friberg SM-finalen i Uppsala också. Men efter det så såldes bilen och rallyåkandet lades på is.
Tills nu. För åtta år senare så har Friberg en Mitubishi Evo 9 i garaget igen.
– Det blev en bil till. Det är ju så kul. Men den här går i klassen, nationell special, som är mer trimningsfri. Så den här är det lite mer kräm i, säger Friberg.
I högerstolen får han precis som 2014 med sig Jens Thapper.
– Under de här åren har det kommit ett och annat sms från Thapper där han undrat om det ska bli någon ny bil. Så han var inte svårövertalad direkt, säger Friberg.
Comeback på rally-vägarna blir det i rally Gotland 29-30 april. Redan i helgen ska dock rattrosten slipas bort.
– Vi ska upp till Lima där de arrangerar en testdag med sex mil specialsträckor. Så det blir riktigt bra.