– Med tanke på omständigheterna är det ett riktigt bra resultat.
Tillsammans med Niklas Hägg, SMK Hälsinge, ska han åka hela SM-serien i trimmat tvåhjulsdrivet. Och premiären under lördagen, Bergslagsrallyt, var duons blott andra tävling tillsammans.
– Och bara den andra tävlingen i bilen. Så visst finns det mycket potential att få ut.
För det var ingen lätt resa de fick under de åtta specialsträckorna. Framförallt inte under SS 2, som var över fyra mil (!) lång.
– Vi har haft en stötdämpare på vänster fram som strulat hela dagen, från start. Det gjorde att bilen hade svårt att få fäste vilket gjorde att vi på den långa sträckan till slut blev helt utan dubb i däcken. Och därmed tappade vi mycket tid, över en minut, berättar Toni Sundkvist.
I den tuffa konkurrensen i klassen, med 42 bilar till start, går inte den marginalen att köra in hur som helst.
– Den klass vi kör är absolut den med hårdast konkurrens. Även om man står upp och kör och tycker att man gjort en riktigt bra sträcka så är det flera som kör lika snabbt eller snabbare.
När man tappade mycket tid på den långa sträckan ändrade man lite taktik i bilen och såg till att ha fräscha däck till tävlingens "power stage", SS 4, där det delades ut extra SM-poäng.
– Där var vi tvåa och fick därmed med oss fyra poäng extra.
Det betyder att man efter första deltävlingen ligger trea i mästerskapet.
– Det är vi absolut nöjda med.
Och redan till kommande helg är det dags för ny tävling, rallysprinten under SM-veckan i Sundsvall.
Motalabon Henrik Appelskog, tävlande för Östergyllen och kartläsare till Tom Kristensson, slutade på femte plats i otrimmat tvåhjulsdrivet.