Han hade just blivit utslagen i B-finalen. På andra plats, tätt bakom vinnaren som senare tog en plats i Superfinalen.
– Jag hade nog inte kunnat åka fortare än så här, sa han och log. Men med bara tvåans växel kom jag för långt efter i starten och förlorade sekunderna som skiljde i mål.
Bredvid stod kompisen Victor Gustavsson, säljare av bilen som Robin körde. Han stod och tittade på sin egen, tydligt märkt av en tuff dag på Dunteberget.
– Den där är nog inte värd 20 000 kronor just nu, sa han och suckade.
En rullning gav en massa skador som ett stort gäng kompisar fixade. I semifinalen fick bilen ännu mer stryk och gänget fick rycka in igen.
Förresten var det nära att han själv åkte på, eller gav, en propp till en motståndare efter det heatet. Efter en tuff fajt på banan blev Victor påkörd två gånger bakifrån, långt efter mållinjen, och det var nära handgemäng..
– Jag vet inte vad som tog åt honom. Jag tyckte inte att jag var för hård på banan.
Men i C-finalen tog det stopp även för Victor och från sidan fick de se Marcus Svärd från Askersund vinna finalen.
– Vad som är grejen med det här? Det är ärligare än folkrace på nåt sätt. Man åker inte på varandra för man vet att det kostar tid, man är inte i vägen för nån annan för man vet att det kostar tid. Sen är det häftigare bilar att köra, säger Robin Nilsson.
Bilcross är en blandning mellan folkrace och rallycross där tävlingen inleds med kvalheat på tid. De bästa tar sig sen vidare till finalheat och efter tävlingen är bilarna till salu för 20 000 kronor.
– Och många här är nog värda mer än så, tror Victor Gustavsson.
Just nu finns bara en serie att åka i, det SM som hade sin tredje deltävling i Motala.
– Jag tror det är bra att det bara är den här serien just nu, annars finns risken att man får tävlingar med få startande, säger Robin Nilsson.