Årets stora event för lastbilsälskare är Trailer truck festival som avgörs på Mantorp park i helgen. Huvudnumret under de två dagarna är Nordic trophy där Europas snyggaste lastbil ska koras.
– Nordic trophy drog igång 1980 så nu är det 40:e gången så det är jubileumsstämning här ute. Första gången tävlingen arrangerades här på Mantorp var 1982 och nu är det tionde gången vi är här, säger Tomas Ek, pressansvarig för arrangemanget.
400 lastbilar från åtta länder i Europa kommer att vara på plats för att vara med i Nordic trophy. Dock är det bara 160 stycken av dem som gör upp om titeln.
– Vi har lagt ner ett stort jobb på att kvalificera vilka som ska få göra upp om titeln. 150 av dem vet redan att de kommer vara med men de sista tio får sin jokerbiljett på lördag morgon. Det är hur de ser ut när de kommer hit som avgör vilka det är som får en av de platserna, säger Ek.
Förhandsfavorit till segern är finske Mika Auvinen som vunnit Nordic trophy hela åtta gånger. Han har dessutom tagit hem titeln de två senaste åren med sin Mercedes-lastbil som han gett namnet Lowrider.
Ingen har tidigare vunnit tävlingen tre år i rad med samma lastbil. Frågan är om Auvinen ska bli den förste.
– Det vore kul att skriva historia. Men det är publiken som avgör, säger Auvinen i en paus i putsandet.
Från Östergötland kommer en kvartett åkerier utmana Auvinen om titeln. Dessa är Smiths transport från Linköping, Hiltunen transport från Motala, Renax stängsel från Söderköping samt DMS entrepenad från Norrköping.
Nordic trophy är långt ifrån det enda som det kommer bjudas på undr helgen. SM i krankörning ska avgöras och det kommer bjudas på fartfyllda uppvisningar på både två och fyra hjul.
Och vad vore väl en truck festival utan uppvisning av Motalas truckracingstjärna Boije Ovebrink. Den här gången kommer han visa upp att han gamla Bettan, Volvon han vann EM-titeln med 1994, fortfarande går att åka riktigt fort med.
– Det här är den bil som jag har vunnit mest med. Jag köpte den av Volvo för 25 000 kronor till säsongen 1992. Sen byggde jag om den och gjorde debut på Brands Hatch i England, berättar Ovebrink.
Efter att ha blivit bjuden på en åktur runt Mantorp park så kan undertecknad intyga att både Bettan och Ovebrink fortfarande vet hur man tar sig runt en racerbana.
– 160 kilometer i timmen. Det är inte dåligt för en gammal lastbil det, konstaterar Ovebrink innan det är dags att rulla in i depån.