Videon är inte längre tillgänglig
Publikmässigt är det ungefär som under onsdagen. Det är inte svårt att se var folket uppskattar att sitta i värmen. Skulle man dock missa folksamlingarna är tipset enkelt hur man hittar dem. Följ trädstammarna nedåt och några meter upp för backen hittar vi de trogna besökarna i skuggan.
Aktiviteten i depåerna är sig lik och runt om i området finns mycket att göra, förutom att följa tävlingarna. Voffla på pinne varvas med nya färska bilbatterier och kebab. Från högtalarna hör vi hur speakern Robin Nilsson gör en efterlysning:
– En förare söker efter diverse delar till sin SAAB. Det enda som funkar är insuget och en kolv så det är i princip en hel bil som sökes.
Samtidigt som efterlysningen ljuder i högtalarna börjar förarna att göra sig redo inför nästa omgång. De anländer så fort staren har gått för framförvarande heat, så tempot är högt för funktionärerna vid startlinjen. Det noteras, diskuteras och framförallt gestikuleras för att få bilarna perfekt uppställda bredvid varandra.
Efterlysningen är slut och speakern Robin växlar om för att presentera nästa heat, heat 29. Mitt i presentationen noteras en lucka i startfältet:
– Nummer 156, tunnisen, Jon Fransson, är inte med. Han rullade i första omgången sen orkade han inte skruva mer, konstaterar Robin och fortsätter:
– 164, Joni Rahkonen, 178 Markus Eriksson från Köping på fyra poäng.
Samtidigt som han säger sista namnet i fältet börjar bilarna varva upp och starten går. Markus Eriksson tar täten, tätt följd av Rahkonen. Efter varv ett tar sig Rahkonen tätt förbi och inför sista varvet ligger Eriksson nästan i bagageluckan på Rahkonen men lyckas inte ta sig förbi. Köpingssonen får se sig besegrad av 164, Joni Rahkonen.
Knappt har vi hunnit fylla på med lite vatten innan starten för heat 30 har gått. Där finner vi vad som förmodligen är den nyaste bilen för dagen, en SAAB 9-3 SportCombi. Säkerligen ordentligt krockskadad i det civila för det finns nämligen en intressant detalj i hela tävlingen.
Samtliga bilar som har åkt ur tävlingen får vem som helst lägga anbud på och vinner man anbudet får man köpa bilen för 6 500 kr. Ett smart system för att hålla nere kostnaderna för åkarna och skapa rättvisa förutsättningar. Det återstår att se vilken bil som får flest anbud det här året. Kanske är det Jan-Erik Anderssons Ford Anglia från 60-talet som är hetast på marknaden.
Här följer några finalklara östgötar:
Robin Edoff, SMK Motala
Mats Andersson, MK Kinda
Amanda Boberg, SMK Motala
Anthon Ringdahl, SMK Motala
Felicia Häggberg, SMK Motala
Fredrik Karlsson, SMK Motala