– Man får sina idéer och det här är nog en av mina konstigaste, säger förstepiloten Joakim Ericsson när han visar upp tridem-åkningen ihop med Dennis Byström och Ola Danielsson.
Normalt sett är det bara vanliga cyklar och tandemcyklar för två som är tillåtna i Vätternrundans lopp.
Men Tridem boyz har fått specialdispens och ingen kan minnas att en tridem tidigare varit med i något av Vätternrundans lopp.
Nu blir det av. Klockan 08.08 är det start i Motala hamn på söndag. 15 mil ska de ta sig runt.
– Vi främjar all form av cykling. Kul initiativ tycker jag personligen. De kommer att få en speciell dispens så länge cykeln är säker. Fungerande bromsar, med mera, kommenterar Vätternrundans vd Oskar Sundblad.
Svar kommer direkt från de som byggt tridem-cykeln. Den ska vara säker och under teståkningarna har de inte stött på några problem. Cykeln håller. För att den ska göra det har de tillverkat en gaffel fram som skulle hålla för enduro. Däck och hjul är också av MTB-snitt.
– Jag kan bara önska lycka till uppför Ombergsbacken, säger Oskar Sundblad och ler.
Svar kommer direkt på det också.
– Det har vi redan testat och det gick bra, säger Dennis Byström.
Cykeln väger 23 kilo och hela ekipaget bedömer de väger 272 kilo. På träning på Lemundavägen har de kommit upp i 50 kilometer i timmen.
"La scott" kallar de cykeln och investeringen är egentligen bara knappa 10 000 kronor för olika specialdelar. Resten är eget jobb. Tolv växlar har den. Längst fram styr och bromsar, mittenåkaren trampar och har ringklockan, och längst bak växlar.
Joakim Ericsson, Dennis Byström och Ola Danielsson jobbar alla på gamla CTV, Saab i Pariserviken, där de skruvar med torpeder och undervattensfarkoster. Nu har de "uppfunnit" en makapär på land som tar dem spektakulärt in i cykelfesten.
Äventyret började med att Joakim Ericsson fick cancer för ett och ett halvt år sedan och i den behandlingen satte han upp som mål att åka MTB-Vättern, Halvvättern och Cykelvasan 2022. Jobbarkompisarna Danielsson och Byström hakade på.
Fortsättningen i år blev att åka Halvvättern på en cykel i stället för var sin cykel. Bygget av en tridem startade i december.
– Målet blir bara att komma i mål, ingen tid. Det var trevligt i fjol att åka och nu kan man säga att vi bildar loppets förmodligen mest tajta klunga, säger Ola Danielsson.
Inte stora rundan också?
– Nej, det har vi inte tänkt. Men det kan bli fler smålopp, säger förstepiloten.