Lennart berättar att de inte bara används som leksaker, utan även beställs som avgångspresenter till busschaufförer, poliser och brandmän.
Det hela började med att han hjälpte en vän att bygga en altan 1981. När han såg spillvirket som blev kvar tog fantasin fart.
– Jag byggde en bil till hans son av det som blev kvar, och på den vägen är det, säger Lennart och blickar ut över snickarverkstaden.
Han har alltid varit en mångsysslare och drev under många år en handelsträdgård med perenner utanför Skänninge. Men nu är det den egna trädgården som gäller, och såklart de små träbilarna.
– Idag finns det hur mycket som helst att köpa från Kina och sådant där. Men för mig är det viktigt med ett gediget hantverk. Jag är jättenoga med att allt ska vara fint och bra gjort. Det går in mycket precision.
Dop, jul eller födelsedag. Presenttillfällena är många, och Lennart lämnar fordonen obehandlade och omålade, för att den som får dem ska kunna sätta sin egen prägel.
Brandbilens stege går att lyfta upp och låsa fast.
På arbetsbänken står bland annat en ambulans, brandbil, traktor och en buss. Intresset för att bygga saker har alltid funnits. Lennarts morfar var möbelsnickare och flera av hans verktyg används nu till bilbyggandet.
– Det är viktigt att det ska vara exakt både med sågning och hyvling och putsmaskiner. Borrar du ett hål så får det inte bli fnas och sådana grejer utan det ska bli riktigt bra. Seriöst och kvalitet, det är mitt motto på allt.
Gamla grejer har alltid fascinerat och inspirerat Lennart.
– Det är ju 1930-tals bilar som jag efterliknar. Jag tycker att de gamla bilarna har mer karaktär, idag ser alla bilar likadana ut, skrattar han.
Den mest intensiva produktionstiden var under 80 och 90-talet, men beställningarna har alltid kommit med jämna mellanrum. Framför allt när det börjar närmar sig jul.
– Jag tycker det är jätteskönt att krypa in här på hösten och vintern när det blåser och är kallt. Här är det varmt och skönt och bra belysning. Så sätter jag på lite musik och står här och plockar. Det här är livskvalitet tycker jag.
Han lägger mycket tid på detaljerna, och under åren har han till och med utformat färdiga mallar för att underlätta processen.
– Bilarnas funktioner måste finnas där. Det är viktigt att lyftkranen går att lyfta med, att stegen på brandbilden går att fälla upp och sådant där.
Hur lång tid tar det att bygga en bil?
– Ja, ska jag göra en bil får du räkna med tre dagar.
Vet du hur många bilar du gjort genom åren?
– Oj, nej det vet jag inte. Men det är ju flera hundra. Idag vet jag inte var bilarna finns, för de blir spridda överallt i hela Sverige.
Hemma har han alltid ett litet lager av färdiga bilar. Polisbilar, traktorer och timmerbilar trängs på hyllor och i lådor.
Inne i den lilla bussen finns säten för den som vill ha med sig passagerare.
"Ytorna måste bli släta och fina" säger Lennart som är noga med att lämna ifrån sig en fulländad produkt.