I slutet av januari meddelade Östgötatrafiken att Grimslövsbuss AB skulle ta över ansvaret för express- och regionbusstrafiken i Östergötland. Östgötatrafikens upphandling var indelad i två geografiska områden och Grimslövsbuss vann båda. Avtalen omfattade cirka 90 fordon och var värda drygt 2,1 miljarder kronor.
Men de bussbolag som kom tvåa i upphandlingarna, Transdev och Nobina, överklagade till förvaltningsrätten. Domstolen kom fram till att anbuden från Grimslövsbuss skulle diskvalificeras och att Östgötatrafiken skulle ta ställning till de övriga företagens anbud.
Efter en ny utvärdering har Östgötatrafiken nu beslutat att skriva avtal med Transdev och Nobina. De nya avtalen träder i kraft den 12 december 2021 och gäller i 11 år.
Transdev vann det ena anbudspaketet som omfattar trafik i stråken Norrköping – Finspång, Finspång – Linköping, Norrköping – Linköping och Norrköping – Söderköping – Valdemarsvik, det lokala stråket Krokek - Norrköping samt landsbygdsområdet Valdemarsviks landsbygd.
Nobina vann det andra anbudspaketet som omfattar trafik i stråken Linköping – Motala, Linköping – Kisa, Linköping – Åtvidaberg, Linköping –Norrköping och Linköping – Finspång, de lokala stråken Ljungsbro – Linköping och Brokind – Linköping samt landsbygdsområdena Linköpings östra landsbygd och Kindas landsbygd.
Avtal tecknas tidigast den 25 augusti eftersom det finns en lagstadgad avtalsspärr.