Därför ändras rutterna i Göta kanal

Vattennivåerna är så låga i Göta Kanal att rutterna för de största fartygen nu ändras.

På grund. Det händer att båtarna kommer för nära kanten och fastnar lätt. Den här bilden togs sommaren 2016.

På grund. Det händer att båtarna kommer för nära kanten och fastnar lätt. Den här bilden togs sommaren 2016.

Foto: Ulrik Svedin

ÖSTERGÖTLAND2017-07-17 16:00

Vi har tidigare skrivit om problemen med de låga vattennivåerna i Göta kanal. På måndagseftermiddagen meddelade Göta Kanalbolag i ett pressmeddelande att rutten kommer ändras för flaggskeppen M/S Juno och M/S Diana samt M/S Wilhelm Tham. Anledningen är för låg vattennivå i sjön Asplången, vid Västra Husby. Fartygen kan inte färdas säkert i Göta kanals östligaste delar.

– Vi beklagar verkligen detta men arbetar nu hårt för att styra om rutterna tillsammans med rederiet, bekräftar Roger Altsäter, VD på Göta kanalbolag i pressmeddelandet.

Göta kanal korsar Asplången vid Västra Husby från öst till väst. Årets låga vattennivå i Göta Kanal är den lägsta på 40 år. Under sina 185 år har kanalen aldrig varit stängd förut.

Turistbåtar och mindre båtar påverkas inte av de låga vattennivåerna, men Göta kanalbolag uppmana alla skeppare att vara uppmärksamma samt följa sjökort och information på Sjöfartsverket.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!