– Kunskapen om vilka uppgifter som samlas in är mycket låg bland bilisterna, säger Erik Kjellin på Motormännen.
Moderna, uppkopplade bilar samlar in, lagrar och delar mer och mer information om sina förare, utan att förare är medvetna om detta. Detta ökar risken för dataintrång – vilket går hand i hand med bilstölder och störningar av säkerhetsfunktioner.
Intresseorganisationen Motormännen satte nyligen fingret på riskerna efter att deras tyska motsvarighet, ADAC, gjort en undersökning med olika bilar. En vanlig och en elbil. Där kom man fram till att informationen som samlas in ”profilerar” förarna tydligt. Informationen används sedan för att skapa individanpassade tjänsteerbjudanden som bilproducenterna styr. Bilen agerar en slags spion, menar Motormännen i ett pressmeddelande.
– Vi är kritiska till att de uppgifter om bilägarna som samlas in helt ägs och kontrolleras av fordonstillverkarna och att det saknas insyn om vilka uppgifter det handlar om, säger Erik Kjellin, trafiksäkerhetsansvarig på Motormännen.
Den personliga integriteten är inte det enda som hotas. Den fria konkurrensen kan även delvis sättas ur spel.
– När fordonstillverkarna har full kontroll över informationen om bilens tillstånd, och uppgifterna inte görs tillgängliga för andra aktörer på servicemarknaden, får detta direkta effekter på den fria konkurrensen och bilägarens möjlighet att välja den utförare med det mest förmånliga erbjudandet. Den fria konkurrensen måste värnas, säger Erik Kjellin.
För att öka kännedom har Motormännen dragit igång kampanjen #MyCarMyData som behandlar bland annat: dataskydd, fritt val och rättvis konkurrens.