– Vi har lyckats rekrytera till de flesta av våra positioner men vi har haft lite problem. Vi saknar fyra kockar och står och stampar lite för att hitta kockar som vill jobba ombord på båtar som går mellan Stockholm och Göteborg, säger Peter Henricson, Sverigechef på Stromma, ägare till Göta kanal-bolaget.
Han säger att branschen inte riktigt hämtat sig efter pandemin då många kockar fick lämna yrket och hitta en annan sysselsättning.
Ytterligare en faktor som påverkar är villkoren att jobba på sjön.
– Det är en sak att vara kock och jobba på en restaurang som har en fast adress. Du vet var du är när du går hem varje dag. Här lever och verkar du ombord på båten i sex, fyra eller tre dagar, säger Henricson och fortsätter:
– Vi har tidigare sett att det har varit lockande lite grann, men just nu är det inte riktigt så.
Han framhåller också att verksamheter legat mer stilla under 2020-2022.
– Då har vi tappat lite av den naturliga rekryteringsfasen.
Peter Henricson uppger att båtsäsongen pågår från maj till början av september och att det är ganska bråttom att hitta personal.
Förutom de två redan nämnda passagerarbåtarna trafikerar även M/S Juno sträckorna Stockholm - Göteborg/Göteborg - Stockholm.
Vad gör ni om ni inte hittar de fyra kockar ni söker?
– Alla båtar går inte igång samtidigt, vi har lite respittid. Det är först i juli som alla tre går parallellt.