Ytterligare ett lager asfalt ska läggas på sträckan mellan Källgatan och Långbackagatan. Arbetet planeras att pågå under tre dagar.
– Vi är i det här området mellan Järnvägsparken och Polisen, för där har vi inte lagt på det sista lagret asfalt på körbanan, säger projektledare Henrik Elsehamn.
Arbetet är planerat att utföras mellan tisdag och torsdag under vecka 49.
Hur blir trafikpåverkan tror du?
– Stor. Det kommer att behöva ledas om och spärras av, beroende på var på sträckan man är. Det är också svårt att säga när det är avstängt var. Det kommer att vara ganska flytande under de här dagarna, säger Elsehamn.
Philip Åhlander och Sai Mahdavi lägger ner rör som de med vattenpass korrigerar för att de ska hamna i rätt höjd. Därefter kan gruset jämnas till så att markstenarnan kan komma på plats.
Planen, förklarar projektledaren, är att jobba med ett körfält i taget.
– Sedan är det när man är i korsningarna som det kan bli stökigt, men målbilden är att man även ska kunna ta sig till järnvägsstationen.
Det här verkar inte vara den lättaste biten som återstår i arbetet med Östermalmsgatan?
– Nej. Vi har sparat guldkornet till sist.
Så asfaltering igen, tre dagar, vad är ditt budskap?
– Vi fortsätter med samma mantra, man kommer att kunna köra här, men man kommer att få anpassa sig till arbetet och vänta i kö. Har man möjlighet, ta en annan väg.
Blir det här sista rycket på etappen?
– Det är sista stora asfalteringen och det är då som vi haft störst påverkan. Det som är kvar är att det ska asfalteras en gång- och cykelbana från Långbackagatan, norrut mot Sporthallen, på den högra sidan. Det arbetet kvarstår till veckan efter, säger Henrik Elsehamn.