När broavgift infördes på Motalabron och Sundsvallsbron för ett år sedan dök en ny skuldtyp upp hos Kronofogden. Ärendena om obetald infrastrukturavgift började rulla in i höstas och färsk statistik visar att det redan nu rör sig om miljonbelopp.
Vid årsskiftet låg den totala skulden i Sverige på 4,2 miljoner kronor.
– En passage kostar fem kronor men med en påminnelseavgift från Transportstyrelsen och en avgift som Kronofogden lägger på så har femkronan blivit drygt en tusenlapp, säger Johan Krantz, controller på Kronofogden.
Enligt statistiken ligger Östergötlands totala skuld på 550 000 kronor – fördelad på 231 personer.
Länets mest skuldsatta finns, inte helt överraskande, i Motala. Här krävs 84 personer på sammanlagt nära 212 000 kronor. Flera av dem har skippat broavgiften flera gånger och är därför aktuella i flera mål.
På pallplats hittas även Mjölbybor och Linköpingsbor. Lägst skuld i länet har Valdemarsvik.
– Broavgiften är ny och skulderna kommer att öka. Det vet vi om vi jämför med trängselskatterna som också har ökat över tid, säger Johan Krantz.
Varför låter folk bli att betala?
– Det kan tyckas märkligt, men vi misstänker att många redan har andra skulder hos Kronofogden. Personer som bara råkat slarva och missa fakturan betalar vanligtvis innan det går så långt.
Siffrorna gäller obetalda avgifter på både Motalabron och Sundsvallsbron, men enligt Kronofogden är det troligt att majoriteten av skulderna i Östergötland rör passage över Motalaviken.