Enligt Transportstyrelsens statistisk avgick dock samtidigt 2,3 miljoner till administrationen av betalsystemet.
Trafiken och intäkterna låg förra året ungefär på samma nivå som under 2016. Under det första året med avgifter, 2015, genererade trafiken drygt 12 miljoner i intäkt. Det året var dock systemet inte i drift förrän från 1 februari.
Det betyder att broavgifterna, minus administrationen, fram till nu dragit in drygt 30 miljoner. Syftet med avgifterna är att de slutligen ska bidra med en miljard till den totala byggkostnaden för bron och den nya R50-vägen till Mjölby vilken uppgick till 1,7 miljarder.
Avgifterna för bropassagerna är, liksom vid starten 2015, fem kronor för bilar och elva kronor för lastbilar.