Under vecka 24 kommer flera stora arbeten på spåren i framför allt Mjölby och Linghem att utföras. Det innebär att all trafik från SJ och Mälartåg genom länet slutar att gå från och med onsdagen 14 juni till och med måndagen 19 juni, för att ersättas av bussar till Norrköping för vidare resor norr- och söderut.
Till en början kommer Östgötapendeln att fortsätta gå mellan Motala och Linköping, men tidigt på fredagskvällen den 16 juni upphör även den trafiken.
– Från fredag kväll, cirka klockan 19, fram till måndag morgon stänger man Mjölby och då kommer vi inte någonstans, säger Mattias Näsström, biträdande trafikchef på Östgötatrafiken.
Ungefär samtidigt rullar de första cyklisterna ut från startfållan i centrala Motala. Därmed står kommunen utan tågförbindelse under årets största turisthelg.
Tågen kommer att ersättas av bussar och det ska finnas extrabussar som står redo att sättas in om trycket på blir högt.
– Om det sedan kommer att räcka till är jättesvårt att säga. Om det kommer väldigt många och vill åka med samma tur så är det en kapacitetsfråga.
En resa från Norrköping till Motala tar i vanliga fall en timme och sju minuter. Med ersättningsbussar är den planerade restiden 44 minuter längre, inklusive ett bussbyte i Linköping.
– Alla ersättningsturer finns i vår digitala reseplanerare så att man kan alla restider redan nu.
Resenärer i länet måste dock utöver den längre restiden räkna med att behöva vara ute i god tid.
– Man kanske inte kommer med den avgången som man har tänkt utan kan få vänta på nästa.
Mattias Näsström säger att detta är den största avstängningen av pendeltrafiken i länet som åtminstone han har varit med om.
– Vi har haft spårbyten på en del sträckor där det delvis har varit totalavstängningar, men då har vi i alla fall kunnat köra på någon del.
Det är inte bara Vätternrundan som kan skapa tryck under den här perioden.
– Det är dels en vanlig jobbvecka, och så är det studenten och så Vätternrundan på det.
Orsaken till att arbetet utförs under just vecka 24 är att ett ännu större arbete ska utföras på Västkustbanan mellan Malmö och Göteborg under flera veckor med start vecka 25.
– Därför måste man göra det här jobbet innan. Annars skulle det inte bli någon tågtrafik till hela Skåne.