Det gäller det sista avsnittet mellan skolenheterna och större trafikstråk, som exempelvis Östermalmsgatan och Storgatan.
I takt med förändringar i trafikmiljön och var och hur skolverksamheten utvecklas behöver den här typen av genomgångar göras, menar trafikingenjör Veronica Bodin.
– Vi är alldeles i början av arbetet. Men tanken är alla skolor ska vara anslutna till en ordentlig gång- och cykelväg. Vad som sedan måste göras kommer säkert att variera. På vissa ställen kan det kanske räcka med en trottoar breddas, säger hon.
Nyligen skrev vi om att Vätternskolans rektor begärde en signalregering av korsningen Lasarettetsgatan-Norrängsgatan. Den frågan kommer nu att tas upp i samband med tekniska förvaltningens inventering.