Än dröjer det innan det går att köra sträckan som binder ihop Motala och Askersunds kommuner som 2+1 mötesfri väg.
Trafikverket räknar med byggstart 2020 för avsnittet som är tänkt att gå i nuvarande sträckning fram till Medevi och passera väster om grustäkten vid Nydalen. Därefter går den på östra sidan av nuvarande väg 50.
Mindre bra, tycker Mattias Larsson från Stora Forsa.
– Det bästa hade varit att lägga vägen utanför byn, men det handlar om pengar. För egen del påverkar det bland annat betesmark och att jag kommer att se vägen från huset.
Han var en av deltagarna på tisdagens fullsatta samrådsmöte på restaurang Karolinen i Nykyrka, där bland andra Trafikverkets projektledare Jonas Danielsson informerade. Som det ser ut nu kan mellan 40 och 60 fastighetsägare få mark tagen i anspråk, för vissa fastigheter finns risk för inlösen.
Samtidigt är vägen hårt belastad och en viktig transportväg för både pendling och tung trafik. Trafikverket menar att en ombyggnad ger både ökad trafiksäkerhet och framkomlighet på vägen, där den nya hastighetsbegränsningen blir 100 kilometer i timmen.
– Vi har statens intresse, men det ska också bli så bra som möjligt för närboende, säger Jonas Danielsson.
Härnäst ska en miljökonsekvensbeskrivning tas fram. Till hösten kommer en granskningshandling av vägplanen att finnas tillgänglig.
– Vi har ett förslag som ligger hyfsat fast, men får vi in någon synpunkt så kan det hända att vi får skruva på det, säger Jonas Danielsson.