Dåligt flygväder förra året innebar ett underskott på 44 000 på driftsidan. För framtiden behöver dessutom ett segelflygplan bytas ut för 270 000 kronor och nya EU-regler kräver byte av radioutrustningen i samtliga plan. Det senare är enligt klubben en kostnad på ytterligare cirka 80 000 kronor.
Det har även upptäckts rostangrepp och sprickbildning på delar i bogserflygplanets motor och den bedöms nu inte vara lönsam att reparera.
Motala Flygklubb vänder sig till kommunen med sin begäran om ekonomisk stöttning sedan man bedömt att situationen inte kan lösas med ytterligare medlemslån.