Riksväg 50 norr om Motala är med i den önskelista som kommunen lämnat in till länstransportplanen. Trafikverket vill bygga om sträckan Nykyrka-Brattebro backe till "mötesseparerad landsväg" för att undvika mötesolyckor. Byggstarten är planerad till 2025.
Vad är anledningen till att man väljer mötesseparerad landsväg?
– Framförallt får man bort de otäcka mötesolyckorna som i hög fart kan bli enormt våldsamma, säger Jonas Danielsson, projektledare på Trafikverket.
Enligt statistik från Transportstyrelsen har det skett 14 trafikolyckor på den sträckan sedan 2017 och flera medborgare undrar hur arbetet fortgår.
Med tanke på att det är en olycksdrabbad sträcka, vill man inte tidigarelägga byggstarten?
– Projekt som det här har ju demokratiska processer att ta ställning till och det finns lagstiftning och regler som säger hur fort det får gå. Vi har bland annat samråd med berörda parter och det ska finnas tid att överklaga. Men vi räknar med byggstart 2025, säger Jonas Danielsson.
Och från Motala kommuns sida ser man ingen anledning att driva frågan hårdare.
– Men vi ser det som en prioriterad vägsträcka som ju bevisligen är mycket olycksdrabbad och det är viktigt att Trafikverket håller tidplanen, säger kommunalråd Annelie Almerus (M).
Finns det något som kan sätta käppar i hjulet för byggstarten?
– Det skulle vara om det kom politiska omprioriteringar vad gäller finansiering av projektet eller någon annan oförutsedd händelse, men det skulle vara förvånande, säger Jonas Danielsson.