Gång- och cykelvägen mellan Motala och Vadstena skulle kosta 20 miljoner kronor att bygga. Det var beräkningen när kommunerna och Trafikverket enades om projektet och ett upplägg där kommunerna tillsammans betalar halva kostnaden, men delar den lika mellan sig. Nu har Trafikverket börjat jobba med planeringen och är snart klara med den vägplan som krävs för att fortsätta. Nu visar det sig dock bland annat att vägen behöver breddas, att entreprenadkostnaderna väntas öka och att marken var dyrare än planerat. Kostnaden låg ett tag på 44 miljoner, men i nuläget är beskedet till kommunerna att det rör sig om totalt 36 miljoner. Det innebär en fördyrning på 16 miljoner kronor och för Motalas del sprang notan iväg från fem till nio miljoner kronor.
– Vi motsätter oss inte det. Det är viktigt att det jär projektet blir av. Det här är också en medfinansieringen och inte en ren investering. Det gör att vi har en lång avskrivningstid, säger kommunalråd Camilla Egberth (S).
Såväl majoritet som opposition är överens om att man ändå vill gå vidare med projektet.
– Om vi inte signalerar att vi står bakom det här så finns det en risk att det inte blir av, säger hon.
Andra argument bakom kommunens ställningstagande är att man tror att cykelleden kan bli viktig för besöksnäringen som man räknar med ska växa i och med Lalandia, men också att få till cykelpendling mellan Motala och Vadstena.
Ändå är politikerna i Motala knappast nöjda med Trafikverket hantering av ärendet. De tycker att det statliga verket tidigare borde ha informerat om att kostnaderna verkade skena iväg.
– Uppföljningen måste bli bättre, säger oppositionsråd Caroline Unéus (M).
Bygget är ännu inte upphandlat så slutsumman kan bli en helt annan. Är ni oroliga för att det sticker iväg igen och blir ännu dyrare?
– Det borde det inte göra. Men det är viktigt att vi nu ser till att få täta uppföljningar och det kommer vi att göra. Sedan måste vi ju hela tiden göra avväganden och titta på allmännyttan i det här, säger Camilla Egberth.
– Jag hoppas att Trafikverket har koll på det här framöver. De har ju lång erfarenhet av upphandlingar av gång- och cykelvägar, tillägger Caroline Unéus.