2008 inledde kommunen samtal med Östgötatrafiken om att låta tågen stanna i Godegård. Responsen var sval, liksom från länstrafiken i Örebro och Trafikverket. Sedan dess har byborna kämpat för att vända frågan. Att kommunen sade sig vara beredda att bygga en perrong hade dock ingen effekt. Inte heller de enträgna samtalen och brevväxlingarna. Men nu är man nära en vändning.
– Vi träffade region Östergötland och byrådet för ett tag sedan och hade ett väldigt positivt möte, säger Motalas utvecklingsstrateg Anders Bengtson.
Slutsatsen av mötet blev enligt kommunen och byrådet att en lösning nu är nära. Tåg i Bergsslagen som kör trafiken på sträckan har ställt sig positiva till ett tågstopp. Motala kommun har erbjudit sig att betala bygget av en perrong och Trafikverket säger numera att ett stopp är möjligt bara region Östergötland tar ett formellt beslut om det. Och där ligger nu frågan.
Bygderådets förslag som man bett regionen att ta ställning till är en försöksverksamhet på två år för att få en chans att bevisa att kundunderlaget är tillräckligt.
– Jag har bett dem att ta fram ett underlag som vi i regionen kan ta ställning till. Det har jag fått och nu ligger det för beredning hos vårt kansli där vi tittar på deras argument, säger Göran Gunnarsson (C), ordförande i trafiknämnden.
Det handlar om en försöksverksamhet, skulle inte det vara möjligt att genomföra?
– Problemet är att reseunderlaget är litet. Det är viktigt för oss att inte har för många stopp för då blir inte tågresandet snabbt och effektivt. Men det är klart att vi ska titta på deras önskan och se om man kan få till något på prov, säger Göran Gunnarsson och fortsätter:
– Sedan ska man veta att det finns andra orter som haft liknande önskningar och som har fått nej. De får plocka fram vad som är unikt för vem och varför det här behövs. Men jag säger inget i dag om vad vi kommer fram till.
I Godegård har man dock stora förhoppningar.
– Det skulle vara ett enormt lyft för hela norra Motala kommun, säger Johan Nopp i byrådet.