Region Örebro län har avslagit Motala kommuns förslag om att på försök införa tågstopp i Godegård. Det huvudsakliga skälet är att antalet resande helt enkelt är för lågt. Grundregeln i Region Örebro läns tåg- och expressbusstrategi är nämligen att nya stationer endast ska öppnas om det bedöms medföra en ökning av resenärer.
" Det finns ett starkt samband mellan tågets restid och människors benägenhet att välja tåget framför bilen", skriver nämnden för samhällsbyggnad i Örebro till Motala kommun.
Stoppet i Godegård skulle innebära att restiden förlängs med minst två minuter. Enligt nämnden för samhällsbyggnad i Örebro så måste tågstoppet kompensera för tiden med minst 15 000 resande per år.
"Inom en radie på 6 km från Godegård finns det 380 personer som är 15 år eller äldre. Om dessa ska ses som en potential behöver de alltså göra minst 40 tågresor per invånare och år, vilket inte kan ses som realistiskt", skriver nämnden.
Fortsatt menar nämnden att det inom 650 meter från tågstoppet finns 31 personer som pendlar till Motala.
"Mycket tyder på att arbetspendlarna från Godegård skulle ge ett mycket blygsamt tillskott av nya resenärer på tåget", menar nämnden.