Från Vadstena kommer matarbussar att gå till Skänninge station, för att där ansluta till pendeltåg mot Linköping.
Vid ungefär var tredje avgångstid från Skänninge måste man dessvärre byta tåg i Mjölby, för att komma i rätt riktning mot Resecentrum i Linköping, och sedan ett eventuellt nytt byte till passande stadsbuss.
Expressbuss 65, som hittills gått med ett flertal turer direkt Vadstena – Linköping, kommer endast att gå en tur på morgonen, klockan 6.35 via Mjärdevi Teknikcenter, Universitetssjukhuset (US) och ner genom stan till Resecentrum i Linköping, med ankomst kl 07.45.
Hemresan till Vadstena med Expressbuss 65 kan ske först kl 16.25 på liknande sätt. Det blir alltså en lång dags väntan utan valfrihet att kunna åka turer däremellan, vilket till exempel försvårar för personer som ska till US på besök och behandlingar.
En stor nackdel är också att Expressbuss 67, som avgått kl 05.20 direkt till Saab, kommer att utgå.
Man kan förstå att de boende i Vadstena, som har arbeten i Linköping, kommer att få det mycket svårt att pendla och att det är hög risk för att kommunen förlorar invånare och därmed skatteintäkter. Detta är ett hårt slag för kommunens mål ”ett växande Vadstena”.
De flesta personer vill inte pendla mer än högst två timmar om dagen. Är det längre än så till jobbet tycker många inte att det är värt det, utan flyttar i stället.
Nästan alla Sveriges högst rankade kommuner ligger inom fem mils närhet till en större stad, med fler än 100 000 invånare, enligt tankesmedjan ”Reforminstitutet”. Det bästa sättet att råda bot mot det här är en väl utbyggd infrastruktur, som möjliggör pendling från mindre till större orter.
Det har ju talats mycket om vikten av att ha expressbussarna kvar, därför är det av högsta prioritet att vi politiker i Vadstena kommun samverkar kring detta, och försöker hitta en bra lösning. Det tycks nu bli enklare att ta Blåklintsbuss direkt till Stockholm än att komma till Linköping!