Varför äger Motala kommun det gamla området vid AB Motala Verkstad?
Göta kanal byggdes åren 1810–1832 och den drivande kraften var Baltzar von Platen. Motala Verkstad är Sveriges äldsta mekaniska verkstad. Platen levde åren 1766–1829.
År 1965 var det 2 300 anställda, sedan började man lägga ned verksamheter såsom klensmedjan, martängen, valsverket med mera. År 1978 lades hela plåtslageriet ne. Då var hela gamla området nedlagt och det var endast 300 anställda kvar. Då var det tuffa förhandlingar vilka som skulle få vara kvar. Vi förhandlade om avgångsvederlag för de som var berättigade till detta. Detta kostade företaget cirka fyra miljoner.
Efter några månader kom styrelsen för Motala Verkstad till oss och sade att nu ska Motala kommun köpa gamla området från Svarta gatan till Duvedalsbron vid nedre raden för fem miljoner och gör man inte det så läggs Motala Verkstad ned och verksamheten flyttas till Karlstad Mekaniska verkstad.
Efter långa förhandlingar beslutade Motala kommun att köpa området för fem miljoner.
Det här var lite om Motala verkstads uppgång och fall.
Man kan inte bebygga området på Motala Verkstad. Under verkstaden går tunnlar från kanalen till Motala ström, där man hade vattenhjul som drev olika maskiner vid tillverkningen. Det fanns ingen el på den tiden. Jorden i lokalerna är förorenade med blyrester, oljor och andra miljöfarliga ämnen. Det är stora kostnader för kommunen att underhålla byggnaderna på området. Lokverkstaden som blev färdig 1919 är avstängd då man under en julfest värmde lokalerna med värmefläkt så att innertaket på hallen föll ned.
Gör som med 34:an, riv hela rasket och så gräs på hela området.
Carl-Gunnar Andersson
före detta metallarbetare