Trafikverket har satt upp en skylt vid Medevi ”olycksdrabbad väg”. En välbehövlig skylt.
På sträckan mellan Nykyrka och Askesund har ideliga olyckor och avåkningar skett. Döm om vår förvåning och besvikelse när Trafikverket meddelade att ombyggnaden hade framflyttats. Och det är inte första gången. Nu är det meningen – enligt senaste information – att den nya sträckningen skall byggas mellan 2025–2028.
Vi som bor här blir tvungna att fortsätta i ytterligare 8 år på den ”olycksdrabbade vägen”, trots många långa stopp på grund av dikeskörda lastbilar och dödsolyckor. Och trots att trafiken ökat väldigt mycket sedan bron över Motalaviken byggdes. Vilket också fått till följd att Vätternrundan cyklar en annan väg vid Brattebro backe på grund av alla långtradare och personbilar på 50:an.
I Motala tidning står det att kommunen kommer att yttra sig när det gäller trafikfrågor. Vi är medvetna att behoven är stora och många men vi tycker att riksväg 50 som är den mest hårdbelastade och farliga vägen måste bli topprioriterad! Skälen är flera:
Olycksdrabbad väg som dessutom är hårt trafikerad. Vägen är smal och saknar vägren. Dessutom är det små möjligheter att göra omkörningar vilket gör att vissa kör om där det är minst lämpligt.
Utbyggnad av Lalandia. Hur skall folk i Västergötland, Närke och Bergslagen som till stor del är bilburen lockas till Lalandia med en så dålig och farlig väg.
50:ans sträckning går på några ställen väldigt nära Vättern. Sveriges viktigaste vattentäkt. Vad skulle hända om långtradare med miljöfarlig last välter och innehållet rinner ner i sjön?
Arbetslösheten stiger. Borde inte friställd kapacitet av arbetskraft och kunnande sättas i arbete för att snabba på den oerhört viktiga ombyggnaden av Riksväg 50.