I ärlighetens namn har den väl tjänat ut sitt syfte. Förutom att den är ful (skribentens åsikt) och står på en av de bästa markbitarna i staden så ser den inte särskilt hel och säker ut. I alla fall rent visuellt.
Vad som framkommit är att det finns önskemål om en hamnpir. En sådan skulle kunna gynna såväl segelbåts- som motorbåtsägare. På piren skulle man kunna montera kran för upptagning och sjösättning av båtar och slippa problemen med vallgraven och bron. För motorbåtsägarna kan det betyda att man kan omdisponera flytbryggorna till denna och därmed få till en "säker" hamn.
En pir skulle förmodligen även dämpa cirkulationen av vatten i viken vilket skulle förhindra den igenslamning av inre Naddöviken som nu är fallet.
Vad har nu silon för gemensamt med en hamnpir?
Jo, silon skulle utgöra ett alldeles perfekt byggmaterial för en hamnpir. Den kan knappast innehålla föroreningar som påverkar miljön negativt.
Vinsten är att vi blir av med Vadstenas fulaste byggnad men den kommer ändå till nytta och glädje för dess invånare. Låt säga enbart för båtfolket. Men det är väl på tiden man gör något positivt även för dessa medborgare. Om staden kan erbjuda en "säker" hamn finns kanske möjligheten att några båtägare hellre har sin båt där och frigör därmed platser i kanalen som kan bli utmärkta gästplatser. Enligt Båtunionen spenderar varje gästhamnsbesökare ca 1000 kronor per dygn och person på restauranger, kiosker, butiker mm. Med tanke på hur kommunen vurmar för husbilarna och liggande förslag om att förstöra hamnparken med fler husbilsplatser, kanske fler gästplatser för båtgäster i hamnen vore mer på sin plats?