Debatt: Bygg ishallarna på nuvarande plats

Efter ett år som detta så påminns vi om vad plusgrader, vind och regn har ställt till det för IFK Motala bandy. Att det är nödvändigt att de äntligen får till en hallöverbyggnad och det snarast, ja det är ställt utan all tvekan. 
Förutsättningarna innan valet visade att byggnation på nuvarande plats var sannolik. Detta eftersom S och SD gick till val på att så skulle ske. Skälet till detta ställningstagande var att dels finns redan en framtagen detaljplan, dels skulle en ishall kunna byggas till avsevärt lägre kostnad, än vid flytt till annan plats.
Tyvärr så backade SD med den grumliga förklaringen att de fortfarande ville bygga på befintlig plats, men att samarbetet med M och KD krävde annat. Detta innebar att de nu styrande förordade ett alternativ att riva nuvarande väl fungerande hockeyhall. Ta bort den nyanlagda is-pisten på bandybanan och uppföra helt nya ishallar mellan Z-parken och R 50.
Redan hösten -22 stod det klart att R 50-projektet skulle bli mer än dubbelt så dyrt som att bygga en ny hallöverbyggnad över nuvarande bandybanan. Sedan höstens beslut har dessutom byggindex fördyrat bygget med c:a 15-16%. Kostnader som självfallet skall bäras av Motalas skattebetalare och vi talar om investeringskostnader på flera 100 miljoner.
I tider av besparingar, där t o m barnomsorgspersonalens ersättning för arbetskläder skall åderlåtas och där kommunen överväger att införa P-avgifter på parkering för pendlare, så framstår slöseriet på kostnader i 100-miljonklassen som synnerligen oklokt.
Jag dristar mig till att säga att en förkrossande majoritet av Motalaborna är för det billigare alternativet - byggnation på nuvarande plats.
IFK Motala Bandys ordförande Bo Ribers, har i MVT gett uttryck för att, för klubben gäller att komma under tak snarast möjligt och "att de nöjer sig med en enklare lösning".'
Vid detaljplanebehandlingen, för R 50-förslaget, i samhällsbyggnadsnämnden,  stödde SD:s representant visserligen detaljplaneförslaget, men uttalade samtidigt att de ff förordade byggnation på nuvarande plats och att R 50-platsen skulle kunna få alternativ användning.
Som det ser ut nu, där framtagandet av detaljplan vid R 50 kan komma att överklagas, så kan en redan sen process bli än mer utdragen. Lägger man där till att detaljplan på nuvarande plats ligger färdig och att kostnaderna för "hall-på-plats" är avsevärt lägre, så vore det tjänstefel att inte bygga där.
Motivet att bostäder, cirka 47-48 lägenheter, på nuvarande plats, är knappast en aktuell fråga i tider när just bostadsbyggandet sviktar betänkligt.
Måhända vore i så fall alternativet att ompröva villkoren för byggnation på området vid R 50, till förmån för bostäder? Att kunna bo i flerfamiljs-hus c:a 500 meter från Varamons strand, skulle säkert attrahera många. Den miljöpåverkan från R 50, torde i vart fall inte vara större än järnvägens påverkan vid bandybanan. Tekniska lösningar för detta finns redan.
Det är min förhoppning att de röstande vid fullmäktiges hantering av ärendet, låter förnuftet segra över prestigen och beslutar om byggnation på nuvarande plats.
Det är politiken skyldig IFK Motala bandy och kommuninvånarna!