Svar på "Hur har Alliansen tänkt att finansiera sin vision?" 23/4.
Under 2019 diskuterades flera olika frågor som handlade om en långsiktig utveckling av Motala. Det rörde exempelvis utveckling av Gamla Motala verkstad med lokverkstaden och exploatering av områden för bostadsbebyggelse. Under Byggbranschdagen i september 2019 presenterades en rad olika tilltänka projekt, bland annat av Serneke bygg.
Under senhösten presenterades också ett intressant förslag om utveckling av Galleriafastigheten av ägaren Point properties. Även många andra intressanta projektidéer har diskuterats under det senaste året.
De idéer vi fick presenterade av Serneke bygg innehöll dels en utveckling av området vid Gamla Motala verkstad, dels den så kallade Kanalstaden med en bostadsexploatering vid nuvarande sportanläggningar, bland annat vid bandybanan. Under vintern stod det emellertid klart att det knappast var realistiskt att flytta Idrottsparken och fotbollsplanerna. Vid möte med Serneke byggs ledning i början på året framförde vi detta, samtidigt som de deklarerade att de inte såg det som några problem om idrottsparken var kvar vid en framtida eventuell exploatering av övriga idrottsområdet.
Som en alternativ placering av bandybana och hockeyhall har även fortsättningsvis diskuterats området vid rv 50. Min uppfattning är att det området på sikt skulle bli ett avsevärt bättre område i flera avseenden, även om det innebär att även hockeyhallen måste flyttas. De båda isanläggningarna har idag ett lågt bokfört värde och är alltså i det närmaste avskrivna. I hockeyhallen, som är cirka 25 år, har inga tekniska komponenter bytts ut, vilket bland annat innebär att ventilationsaggregat snart måste bytas ut, enligt vår fastighetsenhet. Det innebär att vi nu står vid ett vägskäl för båda anläggningarna.
Det förslag till en aktivitetshall som den förra majoriteten tog fram våren 2018, gömdes snabbt undan. Anledningen till det var naturligtvis att förslaget var helt orealistiskt med en bedömd byggkostnad på cirka 200 miljoner kronor. Ändå påstår man att förslaget var ”rimligt, väl genomarbetat och hållbart”. Varför valde man då att gömma undan det? Förslaget från 2018 innebar att nuvarande bandybana måste flyttas 8 meter i längdriktning, med följd att servicebyggnader och annat måste rivas. Allt för att stämma med den detaljplan som då antogs.
S och MP säger att de är positiva till utveckling av verkstadsområdet men har inga idéer om hur det ska gå till eller finansieras. Ett samarbete med fastighetsägare är troligen den bästa vägen att gå för att klara de stora investeringar. Eller har S och MP pengar någon annanstans som kan användas för utveckling av Motala?
Nu klagar S och MP på att vi inte kan konkretisera våra planer och att tidplan saknas. Samtliga partier fick en inledande information om detta under januari. En information som översiktligt beskrev förslagen om Gamla Motala verkstad, Kanalstaden och idrottsanläggningar vid rv 50. Om det fanns ytterligare frågor och funderingar var alla välkomna att höra av sig i avsikt att tillsammans pröva om detta kunde var en bra och spännande väg för Motala. Ingen har hört av sig efter det.
Både S och MP borde veta att stora projekt börjar med visioner och idéer och att detta senare förhoppningsvis kan leda till en avsiktsförklaring. Under den tiden kan man utreda vidare och därefter kan det bli fråga om ett markanvisningsavtal, i de fall en fastighetsägare är intresserad av att gå vidare. På så sätt tar Allians Motala ansvar för att utveckla Motala för många år framåt. Är S och MP intresserade av att delta på den resan?
Kenneth Söderman (L), kommunalråd