Svar på debattartikeln "Trygga cykelvägar ger en attraktiv kommun" (2/7):
Mats Johannesson (MP) och Lena Westerlund (S) hävdar i en debattartikel i MVT att Alliansen Motala endast satsar på bilism och inte på cykling. Detta anser vi är fel. Under vintern har siktröjning skett längs gång- och cykelvägar. Den drygt en kilometer långa grusvägen genom Fålehagen har under våren fått asfaltsbeläggning och det har även gång- och cykelvägen fram till den nya bebyggelsen i Södra Freberga fått. Därmed underlättar denna satsning för cykling mellan Södra Freberga och centrum.
Alliansen i Motala står bakom byggandet av en cykelväg mellan Södra Freberga och Vätterviksbadet. Trots att den har blivit dyrare än beräknat. En ny cykelväg längs Husbyvägen mellan Hällsättersleden och Hagstigen i Borensberg är inlagd i budgeten för 2021. Vi undersöker möjligheterna att ytterligare utöka den så kallade sopsaltningen under vintertid, som har blivit mycket populär.
En enig Samhällsbyggnadsnämnd tackade nej till det statliga bidraget till ett cykelgarage vid Motala Centralstation. Anledningen var att vi kan få ut mer av kommunens andel av medlen på andra platser i kommunen. Bland annat efterfrågas fler cykelställ vid lekplatser. Vi måste hushålla med medlen, oavsett och de är statliga eller kommunala. Hårstorpsgatan ska få en ny beläggning då den används mycket av cyklister mellan Platengymnasiet/Duvedalsområdet och centrum.
Alliansen Motala lägger under 2021 och de kommande åren 50 procent mer på beläggningsunderhåll av gator och cykelvägar än Solidariskt Motala. Det innebär därmed att vi lägger mer på att underhålla det befintliga cykelvägnätet än Solidariskt Motala.
Caroline Uneus (M),
ordförande i samhällsbyggnadsnämnden
Kjell Fransson (L),
kommunfullmäktigeledamot