Smalspåret rustas mot ny ändstation

Senaste åren har museiföreningen Wadstena Fogelsta Järnväg bit för bit rustat sträckor på den smalspåriga järnvägen.

– Vi fick säkert 700 slipers för två år sedan, säger föreningens ordförande Magnus Reimhagen.

Alla användbara har nu använts, men nu är de slut. Men ännu är inte hela sträckan fram till den nya ändstationen klar. Den rådande pandemin har fått konsekvensen att virkespriserna rusat i höjden, bortom vad den ideella föreningen mäktar med.

I en uppmaning i sociala medier vädjade föreningen i veckan till alla som kunde tänka sig stötta med ekonomiskt bidrag för att kunna köpa slipers och responsen lät inte vänta på sig.

– Det är jätteroligt, säger Magnus Reimhagen.

Föreningen har snabbt fått in 12 500 kronor.

– Det är vi jättetacksamma för, säger han.

Samtidigt har de nu fått besked från en leverantör som kan leverera 165 sliper och till ett rimligt pris. Leverans kommer att ske så att hela planerade sträckan kan rustas innan säsongsstart. Fördelen med den här leveransen slipers är att de redan från början har rätt längd. I den leverans de fick för två år sedan behövde varje slipers kapas eftersom de var anpassade för normal spårbredd. 

Inför förra tågsäsongen rustades sträckan fram till Quissbergs allé där en ny perrong byggdes. I år renoveras järnvägen fram till länsväg 919 och var tredje slipers byts ut. På sista delen in mot den nya ändhållplatsen har alla slipers bytts. Den nya hållplats som ska byggas hamnar nedanför Folkets park. Här blir det en perrong liknande den vid Qussbergs allé.

– Sedan har vi tänkt ha ett litet stationshus, säger han.

Det är en gammal hållplatskur som nu finns i Aska, men som ska flyttas till den nya hållplatsen. Det blir ett stationshus i miniformat med hållplatsskylt "Folkets Park". Tanken är att i förlängningen samverka med Vadstena Folkets park och en bygglovsansökan kommer att lämnas in. Planen är att bygga gångväg mellan den nya hållplatsen och folkparken så att man kan ta rälsbussen dit.

Nu har föreningen fokus på att renovera klart spåret och bygga perrong innan säsongen drar i gång den 26 juni. I år har den lokala samverka utvecklats. Tågresorna och dressin går nu boka digitalt genom den lokal bokningssajten Salver.se. 

Förra årets anstormning av personer som i coronatid ville åka dressin var svår att hantera via telefonbokning.