– På två år skulle vi inte ha en krona i kassan och vara tvingade att lägga ner vår verksamhet, säger han.
LÄS MER: "Därför föreslår politikerna 0 kronor"
SMK Motala är sen några år tillbaka uppdelad i flera olika klubbar. Det är bil, motorcykel och speedway som var och en har sina egna fristående föreningar.
Tillsammans bildar de också SMK Motala Allians, som dock inte har någon egen styrelse.
– Som jag förstått det, jag är ny i det här, så är ordföranden i MC-klubben också sammankallande för alliansen, om det är någon fråga som behöver behandlas över gränserna.
Hans Nilsson säger att han fått ta del av förslaget till arrendeavtal mellan SMK Motala och Motala kommun. Något som gör honom oerhört bekymrad.
LÄS MER: "Kan slippa arende"
– Anledningen till att SMK Motala delade upp de olika grenarna i egna föreningar var att man inte ville vara med på speedwayens stora riskprojekt med sin elitsatsning. De andra sektionerna ville inte riskera att bli drabbade om det skulle gå så illa som vi nu såg att det gjorde för Piraterna.
Han fortsätter:
– Vi vill absolut ha till ett arrendeavtal med kommunen, för just nu hindrar avsaknaden av det oss från att söka vissa bidrag. Däremot är summan alldeles för hög och som vi ser det bara uträknad för att kommunen på 20 år ska få tillbaka de pengar man lagt ner för att köpa Piraternas byggnader. Det är inte vi intresserade av att vara med och bidra till.
Han berättar att både bil- och MC-klubben idag själva äger och förvaltar de byggnader man har på Duntebergets motorsportsområde, men att kommunen äger marken.
– Allt det vi behöver fixa på anläggningen står vi själva för. Om något går sönder får vi fixa det, banan prepareras med maskiner som är köpta för egna pengar. De bidrag och träningsavgifter vi får in går direkt till vår verksamhet.