Det var i höstas som Statens fastighetsverk (SFV), som ansvarar för klaffbron, upptäckte att bron skevade.
– Vi valde att besikta den och insåg då att dess träkonstruktion vred sig på ett olyckligt sätt. Vi upptäckte också rötskador i träet, säger slottsarkitekt Tomas Carlin, som just nu arbetar med att rita en ny konstruktion.
De kalkstensplattor som utgör motvikt för klaffen, ansågs vara en säkerhetsrisk med tanke på den skeva träkonstruktionen.
– Vi vill inte ta några som helst risker och därför valde vi att stänga bron omedelbart, säger Carlin.
Projektet med en ny bro är i full gång, men trots det beräknas den nya klaffbron inte vara på plats förrän strax före båtsäsongen 2017. Detta innebär att vallgravens 60 båtplatser inte kommer att kunna nyttjas under kommande säsong.
– I dag är 39 av de 60 platserna belagda. De permanenta båtplatserna kommer i stället att flyttas till lediga platser i hamnen, säger Kajsa Trygg, ansvarig för båtplatser i Vadstena kommun.
Med andra ord blir inte båtägare med permanent plats drabbade. Det är snarare de som står i kö till båtplats som kan bli utan, menar Trygg.
– Vi kommer att prioritera de som redan har en plats. När de 39 har fått en ny börjar vi gå efter de som står i kö.
Är det många som väntar på båtplats?
– Sedan den nya gästhamnen blev klar har kön blivit kortare, men intresset är fortfarande stort.
Lena Lindqvist, förvaltare på SFV, vill inte påskynda projektet med den nya bron.
– Vi måste ta ett helhetsgrepp, annars riskerar vi kanske att behöva stänga bron igen och det vill vi inte.