Bara för att Nystart Motala inte nådde målen varje år, finns det väl ingen anledning för Solidariskt Motala att inte ens försöka göra något åt de eftersläpande underhållsbergen?
Under tre av de fyra åren som Nystart Motala hade majoritet i kommunen nådde vi målen för beläggningsunderhållet. Undantaget var krisåret 2009. Även under det året lade vi mer på beläggningsunderhållet än vad som planeras för nästa år, som blir ett år med stark kommunal ekonomi enligt kommunalrådet Camilla Egberth (S). Behovet för att hålla jämna steg med förslitningen av gatorna och i någon mån minska underhållsberget, beräknas av gatukontoret till sex miljoner kronor/år. Det beloppet har Allians för Motala anslagit i sin budget. Solidariskt Motala har i sin budget, som antogs av fullmäktige, anslagit två miljoner kronor.

Fastighetsunderhållet ökade under Nystart Motalas fyra år från 3 till 16 miljoner kronor. Vi nådde alltså inte riktigt målet på 19 miljoner kronor. Målet var att öka med fyra miljoner kronor/år under mandatperioden. Anledningen till att vi inte nådde ända fram var att vi under sista året ställde som krav att en långsiktig renoveringsplan för fastigheterna först togs fram. I Solidariskt Motalas budget för nästa år har tio miljoner kronor avsatts till fastig-hetsunderhållet, det vill säga ett avsevärt lägre belopp än nödvändigt. Fastighetsenheten beräknar att behovet är drygt 30 miljoner kronor/år.
Vi kan konstatera att med de låga nivåer som Solidariskt Motala har budgeterat för gatu- och fastighetsunderhållet för nästa år, och som gäller även för innevarande år, så fortsätter förfallet och kapitalförstöringen. Men det var ju den politiken en majoritet av väljarna i Motala röstade fram, så de bör vara nöjda med utvecklingen, eller snarare avvecklingen, av våra gemensamma investeringar. Vi andra är däremot mycket bekymrade över det tilltagande förfallet.

Kjell Fransson (FP)
ledamot i kommunstyrelsen
Kenneth Söderman (FP)
ledamot i tekniska nämnden